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Ersatzteile für BMW 5

BMW 5er Reihe

Schon vor mehr als 50 Jahren wurde die Idee geboren, ein Fahrzeug zu entwickeln, welches vom Design her einer mittelgroßen BMW Limousine ähnelte, aber groß genug für fünf Fahrgäste und für schnelle Fahrten geeignet wäre. Diese Idee führte dazu, dass nach 1962 der Automobilhersteller BMW ein BMW Modell 1500 baute und somit den Grundstein für die Geschichte einer neuen Klasse bzw. der 5er BMW Reihe legte. In 1966 wurde der zweitürige 1600-2 vorgestellt, der auf Grund seiner zum damaligen Zeitpunkt innovativer technischer Entwicklungen als eine neue Dimension des Automobils aufgefasst wurde. Zwei Jahre später präsentierte BMW zwei weitere Modelle: BMW 2500 und 2800. Die Einführung dieser Fahrzeugmodelle und des Coupé 2800CS auf dem deutschen Automarkt war zugleich eine Garantie für erfolgreiche Zukunft der aktuellen BMW Modelle der 3er, 5er und der 7er Reihe.


Ähnlich wie bei der BMW 3er Reihe lassen sich auch bei der 5er Reihe fünf unterschiedliche Generationen von Fahrzeugmodellen unterscheiden. Das erste 5er BMW Modell E12 erschien auf dem Markt im Jahre 1972 und wurde nur als Viertürer mit unterschiedlichen Motorvarianten (außer Dieselmotoren) angeboten. Die Produktion dieses Modells erfolgte bis 1981. Im Juli 1981 erschien der E28 auf dem Markt, der 5er BMW der zweiten Generation. Auch wenn der E28 im Vergleich zum E12 nur wenig optisch verändert wurde, verfügte dieses Modell über eine aufwendigere Vorderachse und über verschiedene elektronische Komponenten. So bekamen die Benzinmotoren der BMW Fahrzeuge eine elektronische Einspritzung. Im Zeitraum zwischen 1987 und 1996 wurde die dritte Generation der BMW 5er Reihe produziert. Die Baureihe E34 zeichnete sich besonders durch ihr Fahrwerk aus, welches schon damals als das beste in der Fahrzeugklasse obere Mittelkasse angesehen wurde. Eine weitere Besonderheit dieses Modells war, dass der E34 auch mit Allradantrieb in zwei Karosserievarianten: Limousine und Touring angeboten wurde. Dabei verfügte die vierte Generation der 5er Baureihe über keinen Allradantrieb. Erst in den aktuellen Modellen wie zum Beispiel E60 wird erneut eine Allradversion (xDrive) angeboten.


Seit 2003 werden E60 und E61 (Kombi Touring) produziert, die zur aktuellen Baureihe der BMW 5er Reihe gehören. Die Besonderheit des E60 besteht darin, dass der Vorderwagen aus Aluminium angefertigt wurde, wobei die Fahrgastzelle und der Hinterwagen aus Stahl gefertigt sind. Diese eigenwillige Bauweise ermöglichte, eine optimale Achsenverteilung zu erreichen. In 2007 wurde der E60 optisch und technisch überarbeitet. Zu den neuen Modifizierungen gehören unter anderem neue Stoßfänger, Rücklichter mit LED-Technik, modifizierte Nebelscheinwerfer und Hauptscheinwerfer in Klarglasoptik sowie eine überarbeitete Kennzeicheneinfassung in der Heckklappe. Auch im Innenraum sind Veränderungen vorgenommen worden. Bei der neuen Türverkleidung sind hochwertigere Materialien verwendet worden. Dies machte den Innenraum des Fahrzeugs noch angenehmer. Zusätzlich wurde iDrive modifiziert und verfügt jetzt über acht frei programmierbare Favoritentasten.


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