In der Geschichte des Stuttgarter Automobilherstellers Mercedes-Benz gibt es nur eine Automobilklasse, die in vergangenen 60 Jahren eine große Vielfalt an Karosserievarianten: Limousine, T-Modell, Coupé, Cabrio und Sonderformen wie Fahrgestellen und Langlimousinen angeboten hat, und das ist Mercedes-Benz E-Klasse. Im Jahr 1984 wurde die Baureihe 124, die erste Fahrzeugfamilie von Mercedes-Benz mit der Bezeichnung E-Klasse, vorgestellt. Seit diesem Zeitpunkt sind insgesamt vier verschiedene Baureihen dieser Klasse erschienen. Die erste Baureihe Mercedes-Benz W124 wurde im Zeitraum zwischen 1984 und 1997 gebaut. Direkt danach folgte die zweite Reihe, Mercedes-Benz W210. Die Fahrzeugmodelle dieser Reihe wurden bis 2003 produziert. Bereits im Jahr 2002, als die Produktion der zweiten Reihe noch erfolgte, startete Mercedes-Benz mit der Herstellung der Modelle der dritten Generation, der E-Klasse W211. Im März 2009 erschien die neue E-Klasse W212.

Zum Modellprogramm der neuesten Generation gehören neben der Limousine auch je eine Coupé-, Cabriolet- und Langversion. Das neue E-Klasse Coupé zeichnet sich besonders durch ein sportliches, dynamisches Design, aber auch durch einen neuen Basiswert beim Luftwiderstand (Cw-Wert von 0,24)aus. Daher gilt dieses Modell als das strömungsgünstigste Serienautomobil der Welt. Zu dem neuen Programm der E-Klasse von Mercedes-Benz gehören unter anderem zwei neue Vierzylindermotoren, die bis zu 17 % weniger Kraftstoff verbrauchen. Um den Fahrern mehr Fahrspaß und ein leichtfüßiges Handling mit bestmöglichem Abrollkomfort anzubieten, wurde das neue AGILITY CONTROL-Fahrwerk entwickelt, das serienmäßig ein Stoßdämpfersystem bietet, welches sich automatisch an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Das Motorenprogramm der neuen E-Klasse umfasst Vier-, Sechs- und Achtzylinder-Triebwerke mit einem Leistungsspektrum von 100 kW/136 PS bis 386 kW/525 PS. Die Vierzylinder mit Direkteinspritzung sind Neuentwicklungen. Im Vergleich zu den V6-Motoren des Vorgängermodells bieten sie bei kleinerem Hubraum mehr Leistung und ein höheres Drehmoment. Neu ist auch, dass in der Baureihe W212 großvolumige Triebwerke durch turbogeladene Motoren ersetzt werden. Damit wird geringeres Gewicht, verminderte innere Reibung sowie ein verbrauchsgünstigeres Betriebskennfeld erreicht.

Neben neuen Motoren gibt es auch das BlueEFFICIENCY-Paket. Mit dem Ziel verbesserte Funktion und effizientes Energiemanagement zu erreichen, sind verschiedene Fahrzeugbauteile und –komponenten optimiert worden. Im Rahmen dieses Konzeptes sind Modifizierungen bei Generator, Kraftstoffpumpe, Klimakompressor und Servolenkung vorgenommen worden. Zusätzlich wurde die ECO Start-Stopp-Funktion eingeführt, die den Motor des neuen E 200 CGI im Leerlauf abschaltet. Über ein im Tachometer installiertes Display werden die Autofahrer über den aktuellen Kraftstoffverbrauch informiert und erhalten Vorschläge, wann man im Sinne einer wirtschaftlichen, umweltbewussten Fahrweise in den nächsten höheren Gang schalten sollte.

Selbstverständlich wurde auch das Fahrsicherheitskonzept der E-Klasse perfektioniert. Die Scheinwerfer der Modelle der E-Klasse passen sich kontinuierlich an die jeweilige Verkehrssituation an und reagieren automatisch, um dem Autofahrer die jeweils bestmögliche Fahrbahnausleuchtung zu bieten und andere Verkehrspartner nicht zu blenden. Eine serienmäßige Müdigkeitserkennung warnt den Autofahrer rechtzeitig vor Übermüdung. Mit sieben serienmäßigen Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern, crash-aktiven Kopfstützen und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen bietet die neue E-Klasse eine noch umfangreichere Sicherheitsausstattung als das Vorgängermodell.

Quelle: mercedes-benz.de