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Ersatzteile für VW GOLF

Laut den letzten Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes aus dem Jahr 2011, erreichte VW Golf im Jahr 2010 eine Absatzzahl von 251 078 Stück. Somit ist dieses VW Modell erneut das meistverkaufte Auto in Deutschland. Auch wenn der VW Golf mit einem Absatzrückgang um über 31 Prozent deutlich mehr verlor als der Gesamtmarkt, lag das beliebteste Auto der Bundesbürger immer noch um Längen vor der Konkurrenz. Was macht den VW Golf zum beliebtesten Auto der Deutschen? Diese Frage lässt sich erst dann beantworten, wenn die Modellgeschichte sowie die Besonderheiten dieses Modells etwas genauer anschaut.


Seit Beginn der Produktion des Modells VW Golf im Jahr 1974 sind bereits sechs unterschiedliche Modellbaureihen erschienen. Die erste Generation des VW Golf (Typ 17) ist im Zeitraum von 1974 bis 1983 produziert worden. Der VW Golf II Typ 19 E kam im Jahr 1983 auf den Markt, und ab 1989 wurde die Produktion des Modells VW Golf II Typ 1G1 gestartet. Im Zeitintervall von 1991 bis 2008 brachte Volkswagen noch drei weitere Generationen dieses Modells: Golf III (Typ 1H), Golf IV (Typ 1J), Golf V (Typ 1K) und Golf Plus (Typ 1KP), der zu der fünften Baureihe gehört. Ab 2008 wird die sechste Auflage des Personenkraftwagens VW Golf VI produziert.


Der VW Golf VI ist auf der Grundlage der Baureihe VW Golf V konzipiert und weiter entwickelt worden. Die meisten Veränderungen sind im Bereich der Technik und der optischen Gestaltung vorgenommen worden. Der VW Golf VI wird in verschiedenen Karosserievarianten angeboten: Kompaktlimousine, Kompaktvan, Kombi und Golf Cabriolet. Darüber hinaus bietet Volkswagen 13 unterschiedliche Ausstattungsmöglichkeiten für Golf Modelle wie zum Beispiel VW Golf Trendline, Golf Comfortline, Golf Highline, Golf GTD, Golf GTI (Sondermodell), Golf Style und viele andere Varianten. Somit werden die Wünsche aller Autofahrer erfüllt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger sind bei VW Golf VI die Front- und Heckpartie überarbeitet worden. Türen, Dach, Scheinwerfer und Heckleuchten sind nur minimal modifiziert worden. Verändert wurden die Fahrzeugelemente wie Lenkrad, die Bedienelemente für Klimaanlage, Innenbeleuchtung sowie das Radio. Was die Fahrersicherheit betrifft, so ist das Sicherheitskonzept des Fahrzeugs um einen Knieairbag für den Fahrer erweitert worden. Dank spezieller Dämmungsfolie in der Frontscheibe sowie besseren Dichtungen an den Türen und Seitenscheiben konnte bei VW Golf VI die Schalldämmung des Innenraums nachgebessert werden. Eine Veränderung gibt es auch bei den Motoren. Bei der sechsten Generation VW Golf wird kein Sechszylinder-Motor mehr angeboten. Im Rahmen der Umstellung auf aufgeladene Motoren, bietet Volkswagen für den Golf VI drei 1,4-Liter-Ottomotoren mit 59 kW (80 PS), 90 kW (122 PS) und 118 kW (160 PS) Leistung. Bei den letzten zwei Motorvarianten handelt es sich um die so genannten TSI-Motoren mit Direkteinspritzung und Turbolader. Anzumerken ist, dass nicht alle Motorisierungen mit allen Ausstattungsvarianten kombiniert werden können. Auch der Faktor Umweltfreundlichkeit wird beim VW Golf VI besonders beachtet. Fast alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5. Eine Ausnahme stellt nur das Autogas-Modell dar. Die Ausstattungslinien wie Style und Comfortline sind auch als BiFuel-Variante erhältlich.


Quelle: volkswagen.de, focus.de
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